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叉车行驶中的注意事项

叉车起步及行驶过程中应该注意一下几点：

(1) 行车前，司机应首先察看和清理现场、通道，使其适于叉车作业和行驶;

(2)起步时，应先合上应急开关、打开电锁，然后扳好方向开关的位置，鸣号，再缓慢起步并逐渐加速，禁止快速踏下调速踏板起步，以防启动电流过大而烧坏电机;

(3) 行车时，应逐渐加速，不允许长时间低速行驶;会、让车时，应空车让重车;

(4) 行驶中严禁扳动方向开关，只有在车停稳后。才能扳动方向开关换向。应尽量避免急刹车，如遇紧急情况，应迅速拉下闸刀开关，踩下制动踏板，即刻停车;

(5) 起步、转弯时要鸣喇叭，转弯、下坡、路面不平或通过窄通道时，要减速慢行，注意安全;

(6) 在道路上行驶时，要靠右侧通行，叉车货又离地应在100～200mm左右，门架在后倾位置;两台车同向行驶时，前后应保持2m以上距离;

(7) 多台叉车在站台上行驶时，前后间距应在5m以上，在较窄站台上同向时应严禁并行，且距离站台边缘0.3m以上;

(8)叉车牵引拖车时，禁止连续曲线行驶，以免大电流放电和影响安全;无论满载、空载、上坡、下坡等，严禁倒车行驶;转弯时，应减速慢行，以免货物散落，同时要注意内轮差，以防拖车刮碰内侧或驶出路外;

(9) 一般情况下，电瓶叉车行走电机和油泵电机禁止同时工作，以延长蓄电池的使用寿命;

(10) 当工作电压低于本车-电压时，应停止工作，及时进行充电;

(11) 行车中如发现有异常现象，应立即停车检查，并及时排除故障;禁止货叉载人及拖车载人;严禁带故障行驶。

内燃液压叉车使用禁忌

1、内燃液压叉车忌直接将机油加入气缸

内燃液压叉车将机油加入气缸，虽可起到密封增压增温的作用，便于内燃液压叉车发动机的冷启动，但机油不能完全燃烧，易产生积碳，使活塞环的弹性减弱，气缸的密封性能下降。此外，还会加速气缸套的磨损，导致柴油机的功率下降，使启动困难，所以不能直接将机油加入气缸。

2、内燃液压叉车忌长时间连续启动

内燃液压叉车柴油机上的起动机是在低电压、大电流的情况下工作的，长时间使用会损坏蓄电池甚至烧坏起动机。其连续启动的时间不能超过15秒以上，一次启动失败，应间隔20秒左右方可再次启动。

3、内燃液压叉车忌刚启动就高速运转

内燃液压叉车发动机冷启动后由于处于冷车状态，机油粘度高，流动阻力也大，使得机油进入摩擦副的时间滞后，内燃液压叉车发动机各部分没有得到充分润滑，造成内燃液压叉车发动机的齿轮及轴承润滑-而损坏，同时也加剧了汽缸及轴瓦的磨损，-时还会发生烧瓦抱轴。

虽说叉车大同小异，但是对于叉车的用户们来说，国内传统个体-小厂会选择4-5万的内燃平衡重式叉车，对于效益较好的国内用户来说会选择5-6万-国产品牌较多，对于国内的大型企业、合资或者外商独资企业会选择10万以上-高配置车型或者进口叉车品牌。所以，虽然买了内燃平衡重式叉车只是给司机驾驶，但是通过甄别内燃平衡重式叉车的不同群体，买普通低端经济型内燃平衡重式叉车：买的时候钱较少，但是后期投入较多！买高配置的内燃平衡重式叉车：买的时候钱较多，但是后期投入少，同时也彰显企业的实力越高！

叉车安全操作规程有哪些

叉车在使用的过程中要注意安全操作规程，这样才能安全的使用。

首先叉车厂家先要让叉车操作人员必须要熟悉单位编制的应急预案，形成预防和减轻自然灾害有条不紊。应急预案包括对自然灾害的应急组织体系和职责、预测预警、信息报告、应急处理、应急保障等等。形成一整套的工作运行体系。

通过培训和预案演练让叉车操作人员做好熟悉工作，将应急预案落实，并且在实践的过程中不断修订和完善。

建立的管理机制是自然灾害的管件。预防和减轻台风的灾害，根据台风预警的级别，及时疏散或者停止运行工作，工作人员要尽量呆在防风的地方，并且做好防范措施。

对于暴雨洪涝灾害，根据下雨情况的发展，及时做好准备工作，在车内短距离运行作业的要根据-的要求进行工作，在车间外运行的时候不能盲目的进行工作，在确定安全的条件下再启动，如果条件不够安全的情况下，将车辆停放在安全的位置，等到风雨过去之后再启动运行。

冬天经常会有雾水天气，能见度会非常低，叉车操作员要控制好速度，控制装卸量，-安全，如果雪灾比较-，要做好交通疏导工作，-的时候要停止交通，做好积雪融化的工作，再运行。